Vremuri grele pentru șoferi – Modificările draconice la regulamentul circulaţiei rutiere au ajuns pe masa deputaților

Guvernul a aprobat recent mai multe modificări la Regulamentul circulaţiei rutiere şi la Codul Contravenţional. Modificările au ajuns pe masa deputaților și vizează o disciplinare aspră a șoferilor în cazul în care aceștia depășesc semnificativ viteza. Totodată, modificările prevăd și o sporire a gradului de responsabilitate pentru cei care încalcă Regulamentul Circulației Rutiere şi încredinţează automobilele altor persoane.

Primul pachet de modificări vizează sancțiunile pentru depăşirea vitezei unde cea mai aspră din ele se referă la depășirea vitezei cu diferența de 40 km la ora  pentru care se aplica o suspendare a permisului de conducere.

Potrivit Șefului Secției asistență juridică a Inspectoratului național de securitate publica, Comisar principal, Veaceslav Sîrbu conform noilor modificări, dacă şoferul va depăşi limita de viteză cu o valoare de 40-60 km/h, permisul de conducere îi va fi suspendat pe o perioadă de la 30 la 45 zile. Dacă viteza va fi cu 60-80 km/h mai mare decât limita legală, permisul de conducere va fi suspendat pe o perioadă de 60-75 zile. Iar cei care vor depăşi viteza cu mai mult de 80 km/h se vor alege cu permisul de conducere suspendat pe o perioadă cuprinsă între 90 şi 105 zile. Cresc şi amenzile în intervalele de depăşiri de la 40 km/h, de la 1.800 lei până la 5.000 lei pentru limitele maxime, iar punctele de penalizare aplicate depăşirii maxime vor fi de 7 la număr. Încălcarea repetată poate aduce amenzi mai mari, de până la 10.000 lei şi suspendare a permisului de până la 180 zile. În acest caz, pentru redobândirea permisului de conducere, şoferii vor trebui să susţină un curs teoretic de siguranţă rutieră, iar dacă nu-l vor trece, vor mai rămâne fără permis pentru alte 30 de zile.

Un alt pachet de modificări vizează încălcările fixate de camerele de traficul rutier. Acestea nu vor mai putea fi evitate.

Atenţie şi pentru cei care încredinţează maşina persoanelor terțe prin procură. Potrivit lui Veaceslav Sîrbu, datele MAI pentru anul 2020, arată că din 280.000 încălcări fixate automatizat de camerele de trafic doar 30.000 au fost procesate şi s-au ales cu procese verbale şi amenzi, iar alte 250.000 au rămas neprocesate. Problema era că mulţi șoferi ignorau scrisorile de notificare venite acasă, care îndemnau proprietarul maşinii fie să meargă să-şi ia procesul verbal dacă el a fost la volan, fie să meargă să declare identitatea celui căruia i-a încredinţat maşina. Dacă nu mergea acolo, nu risca nimic, decât dacă era prins într-un filtru de trafic, unde poliţia îi înmâna direct procesul verbal sau o citaţie care nu mai putea fi ignorată.

Totodată, potrivit noilor modificări, se instituie răspundere contravenţională pentru proprietar, ca acesta să declare identitatea celui care a fost la volan.

Astfel, dacă după primirea scrisorii cu aviz de recepţie, timp de 60 de zile proprietarul nu va furniza identitatea celui care a fost la volan, acesta va fi pasibil de amendă contravenţională. În această situație, scrisorile nu vor mai putea fi ignorate, pentru că asta se va considera refuz de a comunica identitatea şi proprietarul va primi amendă.

Modificările legislative se referă și la răspunderea penală pentru părăsirea locului accidentului.

Există şi prevederi care prevăd pedepse mai blânde pentru unele încălcări, sub forma unui avertisment în loc de amendă. Printre aceste încălcări se numără  eşuarea cedării trecerii unei ambulanţe, intrarea pe un drum cu indicator de interzicere, nerespectarea indicatorului de sens obligatoriu inclusive, intrarea efectivă pe un drum cu sens unic în direcţie inversă, eşuarea cedării trecerii şi nerespectarea marcajului destinat vehiculelor de rută, deci efectiv circulaţia pe benzile destinate transportului public. Toate aceste încălcări pot avea şi amendă între 500 şi 600 lei cu 2 puncte de penalizare, dar pot fi sancţionate acum şi cu un simplu avertisment.

O altă modificare care va disciplina participanții la traficul rutier este că nu va fi permisă înmatricularea și inspecția tehnică periodică a vehiculelor, dacă acestea au în istoric încălcări, iar executarea sancțiunii contravenționale aplicate prin hotărârea sau decizia definitivă asupra cauzei contravenționale este activă.

Modificările la regulamentul circulaţiei rutiere şi la codul contravenţional au ajuns în Parlament. După adoptarea lor de către Legislativ ele urmează să fie promulgate de Șeful Statului, apoi publicate în Monitorul Oficial, după care vor intra în vigoare. Modificările date nu vor avea efect retroactiv.

Eduard Maciac

URMĂREȘTE POLITIK.MD PE

Postări asemănatoare

De la Stăuceni la Chișinău – PAS îl propune pe...

Guvernul alocă peste 192 milioane de lei pentru achitarea concediilor...

Cartelele PrePay vor putea fi activate doar după identificarea utilizatorilor...

Natalia Plugaru – Platforma E-Zilier va simplifica evidența muncii sezoniere...

MAN propune ca statul să achite repatrierea moldovenilor decedați peste...

Partidul Nostru propune ca primăriile să stabilească tarifele pentru infrastructura...