Prețurile carburanților din Republica Moldova ar putea continua să crească, iar autoritățile trebuie să fie pregătite inclusiv pentru un scenariu în care litrul ajunge la 40 de lei. Avertismentul vine din partea deputatului Adrian Băluțel, președintele Comisiei parlamentare pentru integrare europeană, pe fondul instabilității de pe piața petrolieră și al tensiunilor din Orientul Mijlociu.

Declarația vine într-un moment în care scumpirile au atins deja niveluri record. Pentru 17 septembrie, Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică a stabilit un preț maxim de referință de 35,53 lei pentru un litru de motorină și 33,56 lei pentru un litru de benzină COR 95.

Băluțel spune că evoluția prețurilor este dificil de anticipat, iar autoritățile trebuie să analizeze periodic situația și să pregătească mecanisme de sprijin pentru sectoarele care ar fi cel mai puternic lovite de o nouă explozie a prețurilor.

„Este într-adevăr o sferă absolut imprevizibilă, în care vom analiza de la o săptămână la alta evoluția. Trebuie să ne pregătim pentru 40, acest lucru este deja clar pentru toată lumea”, a declarat deputatul în cadrul unei emisiuni la Exclusiv TV.

Un asemenea scenariu ar pune o presiune suplimentară în special pe agricultori, transportatori și alte sectoare pentru care motorina reprezintă o cheltuială importantă. Fermierii se află într-o perioadă în care consumul de combustibil crește, iar orice nouă majorare se poate transforma direct în costuri suplimentare pentru lucrările agricole.

În acest context, autoritățile analizează inclusiv posibilitatea extinderii mecanismelor existente de sprijin pentru agricultori. În prezent, aceștia beneficiază de un mecanism de rambursare a accizei la motorină, iar Băluțel spune că acest instrument ar putea fi revăzut dacă prețurile vor continua să urce.

„Deja există, de exemplu, pentru agricultori mecanisme de rambursare a accizei la motorină. Este unul dintre mecanismele la care ne vom uita, dacă va fi nevoie să fie extins și cum să lucrăm cu el în cazul în care prețurile vor continua să crească”, a explicat deputatul.

Problema este însă că sprijinul trebuie să ajungă la fermieri atunci când aceștia au nevoie de bani, nu după ce cheltuielile au fost deja suportate. Băluțel atrage atenția că agricultorii au nevoie de lichidități chiar acum, într-o perioadă în care se desfășoară recoltarea, lucrările pentru pregătirea terenurilor și urmează semănatul culturilor de toamnă.

„Agricultorilor le trebuie bani acum. Acum are loc recoltarea, acum se face arătura pentru anul viitor, iar peste o săptămână-două trebuie să înceapă și semănatul culturilor de toamnă. Aici este problema: lor le trebuie bani acum”, a subliniat Băluțel.

Presiunea asupra prețurilor vine pe fondul evoluțiilor internaționale ale pieței petroliere, influențate inclusiv de tensiunile din Orientul Mijlociu și de problemele logistice și comerciale din regiunea Mării Roșii. Orice perturbare majoră a livrărilor sau a rutelor de transport poate menține presiunea asupra cotațiilor și, ulterior, asupra prețurilor de la stațiile PECO.

Pentru șoferii moldoveni, pragul de 40 de lei ar însemna un nou salt semnificativ față de nivelurile actuale. Motorina a depășit deja pentru prima dată pragul de 35 de lei, iar prețurile continuă să fie ajustate în funcție de evoluția cotațiilor internaționale.

Astfel, ceea ce până nu demult părea un scenariu extrem începe să fie tratat de autorități ca un risc pentru care trebuie pregătite soluții. Iar dacă scumpirile vor continua, nota de plată nu se va opri la pompă: combustibilul mai scump poate însemna costuri mai mari pentru agricultură, transport, producție și, în final, pentru consumatori.

URMĂREȘTE POLITIK.MD PE