Motorina se scumpește, porumbul se ieftinește – Fermierii din Moldova ajung să dea tot mai multă recoltă pentru combustibil

Agricultorii din Republica Moldova se confruntă cu o presiune tot mai mare asupra marjelor de profit, pe fondul scumpirii motorinei și al prețurilor mai mici la porumb. Expertul economic Iurie Rija arată că, într-un singur an, cantitatea de porumb necesară pentru a cumpăra un litru de motorină s-a dublat.

Potrivit analizei, în aprilie 2025, când un litru de motorină costa aproximativ 18,40 lei, iar prețul mediu de export al porumbului era de 4,53 lei/kg, agricultorul trebuia să vândă circa 4,1 kilograme de porumb pentru un litru de motorină.

În aprilie 2026, situația s-a schimbat radical. La un preț de 34,19 lei pentru un litru de motorină și 4,11 lei pentru un kilogram de porumb, raportul a ajuns la aproximativ 8,3 kilograme de porumb pentru un litru de combustibil.

Astfel, motorina s-a scumpit cu aproape 86%, în timp ce porumbul s-a ieftinit cu peste 9%. În consecință, cantitatea de porumb necesară pentru achiziția aceleiași cantități de motorină a crescut cu aproximativ 105%.

Aproape 742 de mii de lei în plus pentru 1.000 de hectare

Pentru a ilustra impactul, Rija utilizează un consum de referință de 47 de litri de motorină la hectar. În aceste condiții, costul combustibilului a crescut de la aproximativ 865 de lei la 1.607 lei pentru un hectar.

Exprimat în recoltă, fermierul trebuie să aloce acum circa 391 de kilograme de porumb pentru un hectar doar pentru a acoperi costul motorinei, față de aproximativ 191 de kilograme în aprilie 2025.

Diferența este de circa 200 de kilograme de porumb la fiecare hectar.

Pentru o exploatație de 1.000 de hectare de porumb, în condițiile aceluiași consum ipotetic, această diferență înseamnă aproximativ 742.000 de lei în plus cheltuiți pentru motorină.

Ieftinirea motorinei nu a readus situația la nivelul de anul trecut

Presiunea asupra fermierilor s-a redus parțial după scăderea prețului motorinei, însă raportul dintre combustibil și producția agricolă rămâne nefavorabil.

În iulie 2026, la un preț de 26,67 lei/litru pentru motorină și 4,37 lei/kg pentru porumb, fermierul avea nevoie de aproximativ 287 de kilograme de porumb la hectar pentru a acoperi consumul de 47 de litri.

În iulie 2025, același calcul indica aproximativ 230 de kilograme de porumb la hectar. Cu alte cuvinte, chiar și după ieftinirea motorinei față de vârful din aprilie, agricultorul trebuia să aloce cu aproximativ 25% mai multă recoltă pentru combustibil decât cu un an înainte.

Rija precizează că aceste calcule sunt orientative. Prețul mediu de export nu este identic cu suma încasată de fermier, deoarece între export și producător intervin costuri pentru transport, manipulare și alte servicii comerciale. De asemenea, consumul de motorină diferă în funcție de tehnologie, utilaje și lucrările efectuate.

Problema de fond, susține expertul, este însă capacitatea veniturilor obținute din recoltă de a acoperi toate cheltuielile unei exploatații. Motorina, îngrășămintele, finanțarea și logistica sunt suportate din aceeași producție.

În plus, dacă seceta reduce recolta la hectar, aceleași cheltuieli sunt repartizate asupra unei cantități mai mici de porumb, ceea ce majorează și mai mult costul fiecărei tone.

Prin urmare, o eventuală creștere a prețului cerealelor nu garantează automat și un profit mai mare pentru fermieri. Rentabilitatea depinde de raportul dintre prețul obținut, recolta la hectar și totalul cheltuielilor de producție.

Eduard Maciac

URMĂREȘTE POLITIK.MD PE

Postări asemănatoare

Veaceslav Ioniță – Fără apă și irigații, agricultura Moldovei riscă...

ALARMĂ LA POMPE! Motorina atinge un nou record și se...

Sistemul de irigare Crocmaz–Căplani–Tudora, aproape de finalizare – 2.500 de...

„Ultima picătură”! Fermierii amenință cu proteste masive după majorarea TVA...

Grâul, porumbul și floarea-soarelui, sub licență – Moldova restricționează importurile...

Osmochescu explică de ce Guvernul a acceptat doar o lună...