Premierul Vasile Tofan recunoaște că autoritățile se află în fața unei decizii dificile privind protejarea agricultorilor și limitarea importurilor de cereale din Ucraina. După întâlnirea cu fermierii, șeful Guvernului a declarat că statul trebuie să găsească un echilibru între interesele producătorilor agricoli și cele ale industriei de procesare.
Tofan spune că solicitările agricultorilor sunt justificate, în condițiile în care aceștia se confruntă cu probleme legate de prețuri, blocarea unor rute comerciale și dificultăți de export.
„Agricultorii noștri au argumente bune. E greu, porturile sunt blocate, rutele sunt blocate”, a declarat premierul.
Premierul a atras însă atenția că orice intervenție pe piață poate avea efecte asupra altor sectoare ale economiei.Potrivit lui Tofan, dacă statul protejează producătorii de cereale prin restricționarea importurilor, efectele se pot răsfrânge asupra morăritului și panificației, iar în final asupra consumatorilor.
„Acum apărăm grâul, batem în morariți. Și după asta spunem: de ce nu avem făină făcută pe loc?”, a explicat premierul, subliniind că sprijinirea unei verigi din lanțul economic poate pune presiune pe celelalte.
Acesta a dat și exemplul importurilor de lapte din Ucraina, arătând că limitarea acestora ar putea proteja producătorii autohtoni, dar ar putea duce și la creșterea prețurilor pentru consumatori.
Una dintre principalele solicitări ale fermierilor este reintroducerea licențierii importurilor de cereale și oleaginoase. Tofan a recunoscut că presiunea asupra Guvernului este mare, mai ales după ce Republica Moldova a aplicat această măsură timp de trei ani, iar unele state din regiune au recurs, de asemenea, la restricții. Premierul nu a putut spune însă dacă licențierea va fi reintrodusă.
„Întrebarea mare este dacă introducem licențialitatea sau nu. Acum nu pot să vă spun dacă vom introduce licențialitatea”, a declarat acesta.
El a explicat că o asemenea măsură nu ar fi agreată de toate sectoarele economiei.
„Morăritul n-o să fie fericit. Industria de procesare n-o să fie fericită”, a spus Tofan.
Premierul susține că autoritățile trebuie să analizeze impactul fiecărei variante înainte de a lua o decizie.
„Eu sunt om al cifrelor. Guvernul nostru sper să fie un guvern al cifrelor”, a declarat Tofan, precizând că obiectivul este găsirea unei soluții care să permită agricultorilor să obțină prețuri corecte, dar și menținerea unei industrii competitive de morărit, panificație și procesare.
După discuțiile cu fermierii, premierul spune că părțile au ajuns la un consens privind necesitatea continuării negocierilor. Următorul pas va fi o nouă rundă de discuții cu Ministerul Agriculturii, unde urmează să fie analizate măsurile concrete.
Deocamdată, Guvernul nu a luat o decizie privind reintroducerea licențierii, iar presiunea fermierilor pentru protejarea pieței interne continuă.
Totodată, Vasile Tofan susține că fermierii din Republica Moldova nu vor fi dezavantajați de tranzitul cerealelor ucrainene pe calea ferată și afirmă că autoritățile vor lua măsuri pentru a evita blocajele și congestionarea transporturilor. După întâlnirea cu agricultorii, șeful Guvernului a respins informațiile potrivit cărora reducerea tarifelor pentru transportul mărfurilor ucrainene ar pune presiune suplimentară pe agricultorii și transportatorii moldoveni.
Tofan a explicat că tariful negociat cu exportatorii ucraineni nu include serviciile de expediere și se aplică în cazul vagoanelor puse la dispoziție de partea ucraineană. Potrivit premierului, dacă sunt comparate aceleași servicii, exportatorii moldoveni achită, de fapt, un tarif mai mic decât cei ucraineni.
„Dacă compari mere cu mere, exportatorii noștri din Moldova plătesc un tarif mai mic decât tranzitorii ucraineni”, a declarat Tofan.
Premierul susține că Republica Moldova are, în realitate, nevoie de tranzitul ucrainean, întrucât Calea Ferată din Moldova are nevoie de volume suplimentare pentru a-și putea menține activitatea.
Potrivit lui Tofan, exportatorii ucraineni își planificaseră pentru luna august transportul a aproximativ 1.000 de vagoane, însă până în prezent numărul acestora a coborât sub 400. În aceste condiții, problema CFM nu ar fi lipsa capacității, ci insuficiența volumelor transportate.
„Noi trebuie să ne asigurăm că calea noastră ferată rezistă”, a spus premierul, subliniind că instituția are nevoie de venituri inclusiv pentru a putea achita salariile angajaților.
Un alt subiect discutat cu agricultorii a fost riscul ca cerealele declarate drept tranzit să rămână pe teritoriul Republicii Moldova. Tofan a dat asigurări că acest lucru nu se va întâmpla, iar transporturile vor fi supuse verificărilor.
„Grâul tranzitat e grâu tranzitat. El trebuie să fie plombat, el trece în tranzit. El nu poate pe drum să se piardă”, a declarat premierul.
Potrivit acestuia, agricultorii moldoveni beneficiază de prioritate, iar tariful achitat de aceștia este mai mic decât cel aplicat exportatorilor ucraineni. În plus, Tofan susține că nu există o limită impusă pentru capacitatea de transport a CFM.
Premierul a atras însă atenția asupra unei alte probleme: presiunea foarte mare asupra portului Constanța.
Potrivit lui Tofan, riscul principal este apariția unor blocaje în cazul în care vagoanele pornesc spre România fără ca portul să aibă capacitatea de a le primi.
Pentru a preveni congestionarea, autoritățile moldovene și partea ucraineană ar fi convenit ca un vagon să fie expediat în tranzit doar atunci când există garanția că acesta va fi primit la Constanța și are un slot disponibil.
„Astfel vom evita și congestia”, a explicat premierul.
Tofan a precizat că, în cadrul întâlnirii cu fermierii, discuțiile s-au concentrat în special pe tranzitul cerealelor și pe problema licențierii importurilor. Subiectul TVA nu a fost discutat deocamdată, urmând să fie abordat separat, în cadrul unui pachet de măsuri.
Astfel, deși fermierii solicită măsuri pentru protejarea producției autohtone, Guvernul încearcă să găsească un echilibru între interesele agricultorilor, funcționarea CFM, tranzitul mărfurilor ucrainene și evitarea blocajelor logistice la Constanța.


