Statul confirmă – Reducerea taxei aeroportuare de 9 euro nu va micșora prețul biletelor de avion, dar va aduce noi operatori avia pe piață

Reducerea taxei aeroportuare de 9 euro nu poate influența prețul biletelor avia, declară administratorul Aeroportului Internațional Chișinău, Constantin Vozian. Oficialul susține, însă, că reducerea tarifelor aeroportuare creează condiții și generează posibilitatea de a avea concurență, aeroportul devenind, astfel, atractiv pentru alte companii avia, inclusiv pentru unii operatori care au plecat din Moldova, notează newsmaker.md

„Odată cu venirea companiilor și creșterea concurenței, scad prețurile. Prețurile companiilor aeriene nu se formează doar din tarife aeroportuare, iar regulile unei piețe libere, atunci când cererea este foarte mare, iar oferta mică, generează prețuri mari. Noi prin micșorarea tarifelor de acum, din 1 iulie, și cu următoarea micșorare din 1 ianuarie 2024, devenim mult mai atractivi decât Aeroportul era până la preluarea de către stat. Devenind mult mai atractivi, având companii și având concurență, evident că prețurile pentru biletele avia merg în jos”, a declarat administratorul Aeroportului Internațional Chișinău, Constantin Vozian în cadrul emisiunii „Cutia Neagră Plus”, de la TV8.

Vozian neagă că situația din jurul companiei avia Air Moldova, dar și ultimele anulări de zboruri operate recent de Fly One, ar avea vreo legătură cu preluarea controlului Aeroportului Chișinău de către stat. Interesul autorităților, ar și a administratorilor Aeroportului, spune Vozian, este ca de la Chișinău să zboare cât mai multe companii avia.

„Nu este nicio legătură. Noi, ca întreprindere de stat, suntem cointeresați ca să zboare cât mai multe companii și să fie cât mai punctuale, pentru că companiile care zboară – achită”, a conchis oficialul.

Recent, ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Lilia Dabija, a declarat că taxa aeroportuară de 9 euro, care este plătită de pasagerii care pleacă de pe Aeroportul Internațional Chișinău, ar urma să fie anulată din 31 decembrie, curent. Oficialul susține că anularea acesteia din start a fost imposibilă, așa cum statul are nevoie și de timp, și de bani, pentru a moderniza Aeroportul. Ministrul a dat atunci asigurări că autoritățile de la Chișinău fac tot posibilul ca să atragă cât mai mulți operatori low-cost, care să opereze zboruri la preț avantajos și în diferite colțuri ale lumii, dar nu a negat că Guvernul analizează „diferite opțiuni” pentru modernizarea Aeroportului, recent revenit în gestiunea statului. Inclusiv, a declarat ministra, Aeroportul ar putea fi din nou concesionat. Cu o condiție – ca legea să fie respectată. O zi mai târziu, după ce declarația Liliei Dabija a atras critici în special din partea opoziției, consiliera ministrei a declarat că spusele oficialei au fost „înțelese greșit”, lăsând să se înțeleagă că, de fapt, aeroportul nu va fi concesionat, din nou.

Aeroportul Internațional Chișinău a trecut oficial în gestiunea statului începând cu 28 martie, curent, după ce în 2013 a fost luat în concesiune pentru o perioadă de 49 de ani.

politik

URMĂREȘTE POLITIK.MD PE

Postări asemănatoare

Valul protestelor fermierilor se extinde – Agricultorii din Rezina ies...

Inflația oficială în Moldova este 6,8%, dar unele produse s-au...

Partidul Nostru propune ca primăriile să stabilească tarifele pentru infrastructura...

Economist – Clasa de mijloc plătește cel mai mult TVA,...

Olesea Stamate – Investițiile anunțate de autorități riscă să rămână...

SUA lansează proiect de lege „POWER Moldova Act 2026” pentru...