Deputatul Ivanov cere clarificări privind omologarea tractoarelor: „Moldova riscă să devină parcare pentru tehnică agricolă second-hand”

Moldova riscă să se transforme într-o piață pentru tehnică agricolă second-hand dacă autoritățile nu vor explica exact cum va fi aplicată noua legislație privind omologarea și supravegherea vehiculelor agricole și forestiere. Avertismentul vine din partea deputatului Partidului Nostru și președintelui Comisiei parlamentare pentru agricultură și industrie alimentară, Serghei Ivanov.

Deputatul susține că proiectul de lege, care urmărește implementarea unei directive europene, conține mai multe lacune și nu oferă suficiente explicații despre instituțiile care vor aplica noile reguli.

„Acest lege va implementa directiva europeană, însă în el sunt foarte multe lacune, tocmai pentru că proiectul de lege a fost prost pregătit. La momentul actual nu ni se spune clar ce instituții se vor ocupa de implementarea lui”, a declarat Ivanov.

10 mii de tractoare ar putea ajunge la omologare

Una dintre principalele probleme invocate de deputat ține de capacitatea centrelor de omologare de a face față volumului de tehnică agricolă second-hand care ar putea fi supusă verificărilor individuale.

Ivanov afirmă că, în ultimii zece ani, în Republica Moldova au fost importate anual aproximativ 1.000 de unități de tehnică agricolă second-hand. În total, ar fi vorba despre aproximativ 10.000 de unități.

„Dacă vorbim despre tehnica second-hand importată în ultimii 10 ani, vorbim de aproximativ 1.000 de unități pe an. Rezultă 10 mii de unități de tehnică. Cum vă imaginați că 10 mii de tractoare pe an vor trece omologarea într-un singur centru?”, a întrebat deputatul.

Potrivit lui Ivanov, autoritățile trebuie să explice dacă centrele din Chișinău, nordul și sudul țării vor avea capacitatea de a procesa un asemenea volum.

Costurile ar putea ajunge în prețul tractoarelor

Deputatul avertizează și asupra costurilor pe care le-ar putea suporta agricultorii. Omologarea individuală a tehnicii importate ar putea genera cheltuieli suplimentare, care, în final, s-ar reflecta în prețul tractoarelor și al altor utilaje.

Ivanov nu respinge necesitatea alinierii legislației la standardele europene, însă cere ca autoritățile să prezinte din timp un mecanism clar de implementare.

„Legea este bună și necesară și trebuie să corespundem. Dar, ca să corespundem și să spunem că facem acest lucru, trebuie să înțelegem care sunt pașii pe care trebuie să-i parcurgem”, a declarat parlamentarul.

„Într-o lună-două să ne spună concret cum va fi aplicată legea”

Serghei Ivanov propune ca, după adoptarea legii, Ministerul să prezinte într-un termen scurt un plan concret și etapizat privind aplicarea acesteia.

„Propun să votăm această lege, dar peste o lună-două Ministerul să prezinte concret și etapizat cum va fi realizată implementarea”, a spus deputatul.

În lipsa unor asemenea clarificări, Ivanov avertizează că Moldova ar putea ajunge să importe și să acumuleze cantități mari de tehnică agricolă uzată, fără ca sistemul de omologare să fie pregătit să facă față volumului.

„Altfel, repet, riscăm să transformăm Moldova într-o parcare pentru tehnica second-hand”, a conchis Serghei Ivanov.

Vehiculele agricole și forestiere vor fi supuse omologării. Un proiect de lege care prevede acest lucru a fost votat în prima lectură de Parlament. Inițiativa legislativă a fost elaborată de Ministerul Agriculturii și Industriei Alimentare și transpune în legislația națională standarde europene. Documentul stabilește că aceste tipuri de vehicule trebuie proiectate, construite și asamblate astfel încât să se minimizeze riscul de rănire a ocupanților vehiculului și a altor participanți la procesul tehnologic.

Implementarea proiectului presupune costuri estimate la aproximativ 3,46 milioane lei, destinate instituirii autorității de omologare și de supraveghere a pieței, desemnării și dotării serviciului tehnic, precum și acreditării acestuia. Resursele financiare vor fi acoperite din bugetul de stat și din asistența tehnică externă disponibilă.

Datele statistice arată că 47% dintre tractoarele și utilajele agricole importate în țara noastră sunt din China, 29% – din Japonia, iar 13% – din state membre ale Uniunii Europene.

Proiectul de lege privind omologarea și supravegherea pieței pentru vehicule agricole și forestiere va fi propus Parlamentului spre examinare în a doua lectură. După adoptare, proiectul de lege privind omologarea și supravegherea pieței pentru vehicule agricole și forestiere va intra în vigoare în termen de 48 de luni de la data publicării în Monitorul Oficial.

politik

URMĂREȘTE POLITIK.MD PE

Postări asemănatoare

Agricultura trage economia în sus, dar Moldova continuă să exporte...

Forța Fermierilor critică versiunea finală a legii privind licențierea importurilor...

Fermierii moldoveni, loviți de blocajul exporturilor – Grâul se ieftinește,...

Ștefanco acuză guvernarea că schimbă conceptul privind licențierea cerealelor după...

Reforma „Restart în educație” votată în Parlament -Opoziția critică conceptul

Moldova va avea o nouă lege cu privire la investiții...