Republica Moldova a început sezonul agricol 2026/2027 cu un record la exporturile de grâu. În luna iulie, companiile moldovenești au livrat peste hotare 150.813 tone de grâu, cu 74% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut, potrivit unei analize realizate de economistul Iurie Rija.
Este cel mai mare volum exportat într-o lună iulie în perioada 2021–2026. Precedentul record fusese înregistrat în iulie 2024, când exporturile au însumat 142.645 de tone. În anii agricoli mai slabi, 2022 și 2023, exporturile lunare au fost de numai 37–41 de mii de tone.
Creșterea spectaculoasă este pusă de economist pe seama recoltei mai generoase din acest an. Condițiile meteorologice mai favorabile au permis obținerea unor cantități mai mari de grâu, iar agricultorii au avut suficientă marfă disponibilă pentru export imediat după recoltare.
În schimb, prețurile nu au crescut în același ritm. În iulie 2026, grâul moldovenesc a fost exportat la un preț mediu de 3,76 lei/kg, față de 3,63 lei/kg în aceeași lună a anului trecut. Creșterea de aproximativ 4% este considerată modestă în raport cu majorarea costurilor logistice.
Cantitatea record a compensat însă prețul relativ stabil. Valoarea exporturilor de grâu a ajuns la aproximativ 567 de milioane de lei, cel mai mare rezultat lunar din perioada analizată. În iulie 2025, exporturile valorau aproximativ 314,5 milioane de lei.
Exporturile, concentrate în mâinile câtorva comercianți
Piața rămâne puternic concentrată. Primii trei exportatori au livrat împreună 97.746 de tone, ceea ce reprezintă 64,8% din totalul exporturilor din luna iulie.
Lider este RUSAGRO-PRIM, cu 46.130 de tone, respectiv 30,6% din total. Compania este urmată de OROM-IMEXPO, cu 30.340 de tone și o cotă de 20,1%, și AGRO-NOVA PRIM, cu 21.276 de tone, echivalentul a 14,1%.
În topul exportatorilor mai figurează GBA TRADE, cu 15.889 de tone, TERRASEM-GRUP, cu 6.600 de tone, și M.L. EXIMTRANS, cu 4.937 de tone.
Italia și România au cumpărat cea mai mare parte a grâului moldovenesc
Piața europeană rămâne principala destinație pentru grâul din Republica Moldova.
Italia a cumpărat 59.752 de tone, adică 39,6% din total, la un preț mediu de 3,81 lei/kg. România s-a clasat pe locul al doilea, cu 47.025 de tone, reprezentând 31,2% din exporturi, la un preț mediu de 3,59 lei/kg.
Pe locul trei se află Grecia, cu 15.761 de tone și o cotă de 10,4%.
În total, Italia, România și Grecia au absorbit peste 81% din grâul exportat de Moldova în luna iulie.
Alte cantități au fost livrate în Israel, Indonezia, Turcia, Bulgaria, Malaysia și Thailanda. Cel mai ridicat preț mediu, de 4,33 lei/kg, a fost înregistrat pentru exporturile către Israel, iar cel mai redus – 3,08 lei/kg – pentru livrările în Thailanda.
Navele și trenurile domină transportul
Exportatorii au preferat transportul naval și feroviar pentru cantitățile mari de grâu.
Prin transport naval au fost livrate 90.466 de tone, adică aproximativ 60% din total. Alte 45.341 de tone, sau 30%, au fost transportate pe cale ferată.
Transportul rutier a reprezentat doar 10% din exporturi, cu 15.006 tone.
Astfel, trenurile au transportat de aproximativ trei ori mai mult grâu decât camioanele. Alegerea acestor modalități de transport este explicată prin costurile mai mici pentru volume mari de marfă, în special în direcția porturilor și a punctelor de frontieră.
Importurile au devenit aproape inexistente
În timp ce exporturile au atins un nivel record, importurile de grâu au ajuns practic la zero.
În primele șapte luni ale anului 2026, Republica Moldova a importat doar 52,12 tone de grâu, la un preț mediu de 3,73 lei/kg.
Datele arată astfel un început de sezon agricol dominat de exporturi: Moldova dispune de volume suficiente de grâu pentru piața externă, iar principalele destinații rămân statele europene. În același timp, prețurile relativ stabile și costurile logistice ridicate continuă să reprezinte principala provocare pentru agricultori și exportatori.


