Majorarea tarifelor de transport al gazului în Moldova descurajează traderii europeni de a aduce gaz pentru capacitățile rezervate

Moldova devine cea mai scumpă rută de tranzit gaze din Europa, susține presa internațională.Traderii regionali s-au revoltat împotriva operatorului rețelei de gaze din Republica Moldova, Vestmoldtransgaz (VMTG), după ce li s-a cerut să plătească tarife mai mari de transport pentru capacitatea rezervată înainte de majorarea prețurilor de la 1 septembrie.

Cel puțin zece companii active la nivel regional și comercianți locali care au rezervat capacitate lunară sau trimestrială pentru gazele provenite din sudul Europei și care tranzitează Moldova către depozitele din Ucraina au fost notificați să plătească diferența dintre tarifele vechi și cele noi.

Traderii susțin că această creștere elimină competitivitatea uneia dintre cele mai atractive rute de tranzit din regiune și va bloca accesul Moldovei și Ucrainei la sursele de gaze non-rusești din sudul Europei.

Traderii declară că, pe lângă afectarea viabilității economice a rutei, decizia va pune o povară majoră asupra consumatorilor moldoveni, care vor trebui să facă față unor facturi tot mai mari. Totodată, traderii pun sub semnul întrebării solicitarea VMTG de a crește tarifele cu 50%, având în vedere că nu a făcut investiții recente și că activele de transport pe care le operează acum au fost de mult amortizate.

Vestmoldtransgaz, o companie deținută majoritar de operatorul român al rețelei de gaze, Transgaz, a preluat operațiunile de transport din Moldova în septembrie 2023, în urma unei decizii a guvernului și a autorității de reglementare de a separa transportul de compania Moldovagaz. Transferul operațiunilor printr-un contract de leasing a fost realizat după ce Gazprom, acționarul majoritar al Moldovagaz, a cerut în mod repetat amânarea separării transportului.

Imediat după schimbare, VMTG a solicitat o majorare a tarifelor, care a fost aprobată de autoritatea de reglementare din Moldova.

Anul acesta, VMTG a cerut o nouă creștere, cu tarifele de intrare crescând de la 20,9 Lei/MWh/h (€1,08/MWh/h) la 30,7 Lei/MWh/h (€1,59/MWh/h) pe 1 septembrie. Tarifele de ieșire au crescut, de asemenea, de la 22,3 Lei/MWh/h la 35,5 Lei/MWh/h (€1,85/MWh/h).

GTSOU a declarat în scrisoare că majorarea bruscă a tarifelor cerută de VMTG, combinată cu o creștere a tarifelor de transport în țara vecină, România, a dus la scăderea ratei de utilizare a rutei de la 83% în 2023, înainte de preluarea de către VMTG, la 10% în 2024.

Operatorul ucrainean a calculat că, înainte de prima majorare a tarifelor de către VMTG, costurile de tranzit pentru a transporta gaze din Grecia la Grebenyky, la granița cu Ucraina, erau de aproximativ €3,00/MWh.

După prima creștere, costul total a crescut cu 67%, la €5,00/MWh, iar acum a crescut la €6,7/MWh, Moldova devenind cea mai scumpă țară de tranzit din regiune și, posibil, din întreaga Europă, spun traderii.

politik

URMĂREȘTE POLITIK.MD PE

Postări asemănatoare

Guvernul crește rezervele de gaze pentru iarna 2026–2027 – Stocurile...

Vadul lui Vodă ar putea găzdui unul dintre cele mai...

Transelectrica în creștere – Profit de peste 40 milioane euro...

Republica Moldova devine exportator de energie verde – Producția din...

Autoritățile stabilesc un nou termen pentru Linia Chișinău–Vulcănești – Ar...

Parlamentul adoptă un proiect privind crearea stocurilor strategice de carburanți...