Eliminarea taxei aeroportuare pentru călători se amână până în 2024, iar statul nu vede necesitatea atragerii unui investitor străin care să gestioneze Aeroportul

Eliminarea taxei aeroportuare pentru călători se amână până în 2024, iar statul nu vede necesitatea atragerii unui investitor străin care să gestioneze Aeroportul,este de părere ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Andrei Spînu. Potrivit oficialului, taxa de 9 euro a fost redusă la jumătate, iar începând cu anul viitor va fi exclusă complet.

Totodată, ministrul Spînu, spune că gestionarea de către stat a aeroportului nu este una proastă

„Acum Aeroportul nu este gestionat mai prost. El doar a trecut printr-o criză de gestiune într-o perioadă de tranziție. El fost gestionat de un grup criminal organizat, a venit un management nou, am avut plecările companiilor care au generat o criză de rute. Dar încet-încet Aeroportul va fi gestionat bine. E pentru prima dată când am făcut reparație capitală la pistă, ceea ce nu s-a făcut până acum. Pentru prima dată Aeroportul face achiziții de echipamente de securitate. Acum taxa de modernizare a scăzut la jumătate și, cu siguranță, începând de anul viitor ea nu va mai fi”, a declarat Andrei Spînu la Realitatea TV

De asemenea, oficialul nu vede necesitatea atragerii unui investitor străin care să gestioneze Aeroportul. Potrivit ministrului Andrei Spînu, autoritățile doar își propun să atragă din exterior fondurile necesare modernizării aerogării și construcției unui nou terminal.

„Nu e vorba că trebuie să găsim un investitor străin, ci trebuie să aducem expertiză și competență de gestiune a aeroporturilor la nivel internațional. Este important să avem oameni care au gestionat aeroporturi mari ca să ne ajută să-l gestionăm mai bine. Dar cel mai important este să reușim să atragem suficiente investiții și e vorba de investiții inițiale de 200 de milioane de euro pentru terminal nou, pistă nouă, parcare și alte servicii. De când Aeroportul a fost preluat de grupul criminal organizat, mare lucru nu s-a întâmplat, au fost reparații cosmetice în interior și la pistă. Ajungem la limita când terminalul de acum nu va mai face față. Dacă astăzi începem să construim un terminal nou, el va fi operațional în 3-4 ani. Lipsa rutelor și a unui aeroport performat nu este doar o problemă în a călători dintr-o parte în altă, este o problemă de dezvoltare economică”, a spus ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale.

Aeroportul Internațional Chișinău a revenit în gestiunea statului din aprilie 2023, după ce în anul 2013 a fost dat în concesiune pentru o perioadă de 49 de ani companiei Avia Invest.

politik

URMĂREȘTE POLITIK.MD PE

Postări asemănatoare

Aeroportul din Bacău, un nou pol de atracție pentru călătorii...

LIVE: Ședința Guvernului – Se aprobă proiectul Bugetului pentru anul...

Mai întâi, Serviciul Control Financiar şi Revizie, apoi Inspecția Financiară,...

A vrut să vadă un act administrativ despre demisia sa...

Coaliție proeuropeană la Pepeni, Sângerei, după alegerile locale

Moldova va avea o Agenție pentru Prevenirea și Combaterea Violenței...