Haos la frontiera Galați–Giurgiulești. TIR-urile care ies din România au ajuns să aștepte până la 10 ore, iar la Punctul de Trecere a Frontierei Galați s-au format cozi kilometrice. Blocajul s-a produs sâmbătă, 5 septembrie, pe fondul afluxului masiv de camioane și al verificărilor suplimentare efectuate de autoritățile ucrainene.
Poliția de Frontieră Română și Autoritatea Vamală susțin că lucrează la capacitatea maximă permisă de infrastructură, iar controalele se desfășoară fără întrerupere. Cu toate acestea, numărul mare de camioane, în special cele provenite din Ucraina, a depășit capacitatea de preluare a fluxului de transport pe ruta Galați–Giurgiulești–Reni.
Autoritățile române spun că întârzierile nu sunt provocate de activitatea polițiștilor de frontieră sau a vameșilor români, ci de factori externi și de blocajele de pe traseul către Ucraina.
Situația a fost agravată după atacurile recente asupra punctului de trecere Orlivka, ceea ce i-a determinat pe unii transportatori să își schimbe ruta și să se îndrepte către Galați. În același timp, camioanele care ajung în Ucraina sunt supuse unor verificări suplimentare, iar măsurile de securitate aplicate la Reni încetinesc și mai mult circulația.
Un alt factor care contribuie la blocaj este distanța foarte mică dintre punctele de frontieră Galați, Giurgiulești și Reni. Potrivit autorităților, aproximativ 20 de camioane care au finalizat deja formalitățile de ieșire din România așteaptă să fie preluate mai departe de autoritățile din Republica Moldova și Ucraina.
Pentru a evita orele de așteptare, șoferii sunt îndemnați să aleagă rute alternative. Poliția de Frontieră recomandă punctele Albița, Oancea și Sculeni, spre Republica Moldova, precum și Siret și Vicovu de Sus, spre Ucraina.
Transportatorii sunt sfătuiți să verifice înainte de plecare aplicația „Trafic Online” a Poliției de Frontieră, care afișează în timp real timpii de așteptare la punctele de trecere. La momentul verificării, situația de la Galați se modificase, însă autoritățile avertizează că valorile pot varia rapid în funcție de fluxul de camioane.
Autoritățile române afirmă că mențin contactul cu instituțiile din Republica Moldova și Ucraina pentru a adapta măsurile operative în funcție de evoluția situației de securitate și a traficului de marfă.


