Cum poate fi oprită creșterea galopantă a prețului la carburanți?

Pentru a reduce prețurile la benzină și motorină, trebuie anulată legea adoptată de Partidul Acțiune și Solidaritate în 2021, prin care se stabilește zilnic prețul maxim de referință la benzină și motorină, dar și de anulat accizele și TVA la aceste produse.

De această părere este ex-președintele țării, Igor Dodon, care a evidențiat că prețul benzinei, care ajunge deja la 30 de lei per litru, „este o catastrofă pentru economie” și provoacă „scumpiri în lanț ale altor produse”.

Economistul Veaceslav Ioniță scoate în evidență trei handicapuri majore, care au perturbat bunul mers al lucrurilor pe piața produselor petroliere, în special în condiții de criză, când cel mai bine se vede tot eșecul acestei proaste reglementări”, operate de PAS.

”A fost cea mai proastă și neinspirată decizie de a reglementa zilnic prețurile la produsele petroliere. Așa ceva nu veți găsi nicăieri în lume, iar această reglementare nu are nimic în comun cu formarea corectă a prețurilor și protejarea cetățenilor de abuzurile companiilor petroliere. Moldova trece printr-o criză a creșterii prețurilor fără precedent în ultimii 20 de ani. Prin acest mecanism absurd, actualei guvernării îi sunt aduse cele mai mari lovituri de imagine”, declară expertul.

Conform ultimului sondaj IDIS Viitorul, prețurile constituie cea mai mare preocupare a populației din Moldova, ele domină mult peste alte probleme din țară. Anume creșterea prețurilor a contribuit cel mai mult la deteriorarea imaginii actualei Guvernări.

Expertul precizează că, până la această modificare a mecanismului de reglementare orice majorare de prețuri la produsele petroliere, crea un val de revoltă împotriva companiilor petroliere, iar ANRE-ului i se imputa doar că nu intervine. Acum, toată furia oamenilor este îndreptată exclusiv asupra ANRE, iar companiile petroliere practic au dispărut din vizor. Trebuie să fii extrem de ”inteligent” ca să-ți atragi asupra ta toată vina”.

”Noi reușim să compromitem zeci de cuvinte nobile, iată că acum s-a reușit și compromiterea definitivă a cuvântului liberalizare, chiar dacă cea ce avem acum numai liberalizare nu este. În fapt, pe piața cu amănuntul unde există o concurență acerbă între 70 de companii, noi avem reglementare zilnică estrem de strictă, iar pe piața angro unde de facto există doar 1-3 importatori reali și asistăm de facto la un monopol camuflat, s-a decis „liberalizarea” prețurilor”, mai spune expertul.

Creșterea prețurilor la carburanți nu este cauzată de faptul că legea adoptată de PAS este proastă, ci pentru că acestea sunt tendințele de pe piața mondială. Așa Dumitru Alaiba, președintele Comisiei parlamentare pentru economie, buget și finanțe, a comentat prețurile record stabilite de ANRE în weekend la benzină și motorină. Potrivit deputatului PAS, astfel de prețuri la combustibil sunt fixe în toată Europa, iar Moldova nu face excepție.

”În România, benzina costă aproape 40 de lei în banii noștri și așa mai departe în toată Europa. Am votat pentru această lege pentru că nu există concurență pe această piață și am decis să legăm prețul benzinei și motorinei de la benzinării de cotațiile Platts. Iar când o asemenea mizerie este pe piața internațională, nu te poți aștepta la mai ieftine benzină și motorină în Moldova. Această creștere a prețului nu are legătură cu legea adoptată de PAS. Dacă am avea aceeași evoluție a situației pe piața internațională, indiferent de modalitatea de stabilire a prețurilor, oricum ar fi o creștere de preț”, a spus Alaiba.

Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică a publicat noile prețuri plafon a benzină și motorină pentru marți, 17 mai. În timp ce prețul pentru un litru de benzină a fost majorat considerabil, costul unui litru de motorină a scăzut.

Astfel, benzina se scumpește cu 30 de bani, iar motorina scade cu 9 bani.

Prin urmare, benzina va ajunge să coste la pompă 29 de lei și 59 de bani, iar un litru de motorină va costa 27 de lei și 57 de bani.

Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) susține că, creșterea prețurilor la carburanți înregistrată în ultimele zile reflectă reacția burselor internaționale la cererea tot mai mare din partea pieței ucrainene și discuțiile intense din interiorul Uniunii Europene privind planurile de refuz total, până la sfârșitul anului curent, asupra importurilor de țiței și produse derivate din Federația Rusă.

În consecință, atât cotațiile Brent la țiței, cât și cotațiile Platts la motorină și în special la benzină au avut o creștere considerabilă pe parcursul săptămânii precedente, ajungând la un nivel maxim de 114 $/baril de petrol și 1194 $/tona de benzină.

Totodată, în ultimele zile se poate observa o ușoară scădere a cotațiilor internaționale, care pentru ziua de mâine se va reflecta la prețul de panou la motorină. Urmând logica mecanismului actual de stabilire a prețurilor, ANRE asigură consumatorii că în cazul stabilizării pieței și continuării diminuării în perioada următoare a prețurilor la bursele externe, curba respectivă va fi reflectată fidel și la stațiile de alimentare din țară.

politik

URMĂREȘTE POLITIK.MD PE

Postări asemănatoare

Ministrul Gavriliță recunoaște – Planificarea nu a fost perfectă pentru...

Transportul public din Chișinău s-a scumpit – Călătoria costă 7...

Cel mai mare sistem de stocare a energiei din Moldova,...

Ministrul Osmochescu – Întreprinderile de stat neprofitabile vor fi închise...

Peste 6.400 de contestații după evaluarea imobilelor – Cele mai...

Prețul petrolului Brent a depășit 126 de dolari pentru un...