Construcția noului pod peste Prut de la Ungheni avansează, iar lucrările au ajuns la aproape 50% din volumul total de execuție. Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale anunță că primul lot de tablier metalic, elementul care va susține partea carosabilă a podului, a ajuns deja pe șantierul de pe malul Republicii Moldova.

Potrivit autorităților, în perioada următoare vor fi transportate încă patru tronsoane de tablier metalic, în cadrul a zece curse speciale, necesare pentru continuarea montajului structurii principale a podului.

Pe ambele maluri ale Prutului au fost deja finalizate lucrările de forare a piloților, precum și construcția culeelor și a pilelor de susținere. Totodată, pe partea română a început deja montarea tablierului metalic.

Noul pod de la Ungheni va avea o lungime de 261 de metri și va conecta Republica Moldova la Autostrada Unirii A8 din România și la rețeaua europeană de transport.

Autoritățile susțin că proiectul reprezintă una dintre cele mai importante conexiuni rutiere dintre Republica Moldova și Uniunea Europeană, urmând să faciliteze transportul de mărfuri și circulația persoanelor între cele două maluri ale Prutului.

Deschiderea circulației pe noul pod este planificată pentru toamna anului 2026.

URMĂREȘTE POLITIK.MD PE