Reparația drumurilor în perioada 2007-2009 a fost efectuată necalitativ, cu abateri de la soluţiile prezentate în proiecte și contrar normelor prevăzute. La această concluzie au ajuns colaboratorii Centrului pentru Combaterea Crimelor Economice şi Corupţiei (CCCEC) şi a Inspecţiei de Stat în Construcţie, în urma demarării unei expertize privind legalitatea utilizării mijloacelor bugetare şi a creditelor acordate sub garanţia statului la construcţia şi reparaţia drumurilor naţionale.
Potrivit serviciului de presă a CCCEC, pe parcursul anilor 2007-2009, din bugetul de stat, prin intermediul Administraţiei de Stat a Drumurilor au fost alocate sute de milioane lei pentru reparația traseelor Chişinău – Leuşeni, Rezina – Călăraşi, Ştefan-Vodă – Palanca, Chişinău – Hânceşti, Ustia – Molovata, Mihailovca – Sagaidac – Valea Perjii. Însă, în pofida investiţiilor considerabile, starea traseelor menționate rămâne în continuare deplorabilă.
Primele rezultate privind examinarea stării tehnice a stratului vertical al betonului asfaltic arată că proiectele de reabilitare nu corespund cu regimul și condițiile reale de exploatare a drumurilor, sursele bugetare, deci, fiind utilizate iraţional.
În prezent, obiectivele reabilitate necesită investiţii suplimentare pentru înlăturarea defectelor care au survenit în procesul exploatării, fapt prin care este prejudiciat bugetul de stat.
Centrul anticorupţie instrumentează deja o cauză penală pornită pe faptul executării necalitative a lucrărilor de reabilitare a traseului Mihailovca – Sagaidac – Valea Perjii, km 21-36. Lucrările au fost efectuate de către antreprenorul „Speranţa” SRL, costul lucrărilor fiind estimat la 17 669 300 lei, achitate de bugetul de stat.