Jumătate din banii pentru reparația drumurilor merg pe despăgubiri și procese în instanță, iar unele cazuri ajung și la CtEDO, afirmă ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea. Statul plătește anual sute de milioane de lei pentru a acoperi consecințele unor contracte reziliate în urmă cu peste un deceniu. Întrebat la Guvern despre ce sume este vorba Bolea a spus că nu ține minte sumele
„Sunt prevăzute în Fondul rutier plățile către unele companii cărora, le-au fost, în mod abuziv, anulate contractele de execuție a lucrărilor. Pentru acest an sunt prevăzute câteva sute de milioane din fondul rutier — nu țin minte exact suma.”
Însă, la o emisiune televizată, ministrul a recunoscut că statul va cheltui în 2026 aproximativ 220 de milioane de lei pentru judecăți.
„Avem diferite procese pe care le-am pierdut de-a lungul anilor și plătim agenților economici. Sunt judecăți care au început în 2014–2015 și acum au ajuns până la CtEDO”, a spus Bolea.
Oficialul a explicat că, în multe cazuri, contractele au fost reziliate de mult timp.
„De exemplu, compania Strabag, căreia i s-a reziliat contractul cu mulți ani în urmă. Evident că au ajuns toate cazurile în instanțe și acum vin notele de plată. Cam jumătate din banii pe care ar trebui să îi cheltuim pentru reparații capitale îi folosim anual pentru despăgubiri și procese”, a precizat ministrul.
Bolea a adăugat că, „atunci când închei un contract, ca stat, îți asumi niște obligațiuni — contractul trebuie dus până la capăt și trebuie să-ți onorezi obligațiunile, chiar dacă ești stat.”


