Tensiuni în aviația moldovenească – Acuzații de favorizare și apariția unui nou operator

Pe piața aviatică din Republica Moldova apar tot mai multe semne ale unor posibile schimbări majore, care ar putea duce la apariția unui nou operator aerian local și la reașezarea echilibrului concurențial din sector, susține canalul de specialitate Runway09.

Potrivit publicației, în Registrul de stat al unităților de drept a fost înregistrată compania „POLARIS”, având ca domeniu de activitate transportul aerian de pasageri și marfă. Surse din industrie citate de Runway09 afirmă că noul operator ar urma să înceapă activitatea cu zboruri charter, utilizând aeronave de tip Airbus A321, urmând ulterior o posibilă extindere pe curse regulate.

Analiza publicată de sursa menționată sugerează că în sector ar putea avea loc o „reconfigurare accelerată a pieței”, prin care noii actori ar beneficia de condiții favorabile de intrare, în timp ce operatorii existenți ar putea resimți presiuni competitive crescute.

„Se pare că s-a trecut la următoarea etapă a business-planului: pregătirea pieței și înlăturarea liberei concurențe”, scrie Runway09, care mai susține că modificările din sector ar putea influența inclusiv politicile de stimulare a transportatorilor aerieni internaționali.

În același context, sursa afirmă că operatorul Wizz Air ar putea fi afectat de eventuale modificări ale facilităților de operare, inclusiv prin revizuirea unor reduceri de taxe sau înlesniri aplicate în prezent pe piața locală.

Informațiile apar pe fundalul unor controverse recente legate de sectorul aviației civile, inclusiv cele privind compania FLYONE, după ce Consiliul pentru Examinarea Investițiilor de Importanță pentru Securitatea Statului (CEIISS) a emis o decizie referitoare la investițiile din companie.

FLYONE a respins însă orice suspiciune privind activități investiționale în domenii de securitate națională, precizând că nu a depus cereri către CEIISS și că activitatea sa se limitează strict la transport aerian de pasageri, prin curse regulate și charter.

„FLYONE nu desfășoară activități investiționale în domeniile de importanță pentru securitatea statului... Activitatea companiei constă în prestarea serviciilor de transport aerian”, a transmis operatorul, adăugând că toate zborurile continuă să fie operate normal și fără întreruperi.

Totodată, compania a anunțat că menține un dialog activ cu autoritățile pentru clarificarea temeiului juridic al procedurilor în curs, subliniind că își desfășoară activitatea în conformitate cu legislația Republicii Moldova.

În paralel, surse media au semnalat că în motivarea deciziei CEIISS ar fi fost invocată o lege abrogată, fapt care a generat întrebări suplimentare privind baza juridică a documentului.

Pe fondul acestor evoluții, autoritățile din domeniul aviației și operatorii internaționali au fost solicitate să ofere clarificări privind eventualele modificări ale schemelor de facilități și ale politicilor tarifare din sectorul aerian.

În acest context, se reamintește că fostul premier Dorin Recean a fost numit recent membru al Consiliului de administrație al Î.S. MoldATSA, instituție responsabilă de gestionarea traficului aerian, fără remunerare, conform Agenției Proprietății Publice.

Evoluțiile din sectorul aviației sunt urmărite atent de industrie, în condițiile în care posibilele schimbări de structură și reglementare ar putea influența semnificativ concurența și costurile de operare pe piața aeriană din Republica Moldova.

politik

URMĂREȘTE POLITIK.MD PE

Postări asemănatoare

Statul obligă FLYONE să-și schimbe controlul în 90 de zile...

Trenul internațional „Basarabia” va circula zilnic între Kiev și Chișinău...

Drumurile din Moldova vor fi aliniate standardelor UE – Reguli...

Podul de la Ungheni avansează rapid, dar rămâne blocat în...

Mașinile second-hand s-ar putea scumpi – Guvernul propune taxe noi...

Renato Usatîi: „Calea Ferată are nevoie de dezvoltare, nu de...