Prețul carburanților ating noi recordi în Moldova – Ioniță avertizează că actuala criză ar putea fi mai greu de suportat decât cea din 2022

Prețurile carburanților ating un nou maxim în Republica Moldova. Începând cu 22 septembrie, benzina A95 va costa 33,99 lei pentru un litru, depășind recordul de 33,90 lei stabilit în iunie 2022, în perioada celei mai puternice crize a carburanților de după începutul războiului din Ucraina.

Deși diferența față de precedentul record este de doar nouă bani, economistul Veaceslav Ioniță atrage atenția că actuala situație are o particularitate care ar putea fi mai problematică decât nivelul atins de prețuri: scumpirile se mențin pe o perioadă mult mai lungă.

Și motorina se află la niveluri record. Dacă în 2022 prețul maxim a fost de 32,46 lei litrul, în prezent acesta se apropie de 36,5 lei, cu peste 4 lei sau aproximativ 12,5% mai mult decât precedentul record.

Potrivit lui Ioniță, diferența dintre cele două perioade este evidentă în evoluția trimestrială a prețurilor. În primul trimestru al anului 2026, benzina a ajuns la 29,76 lei litrul, în trimestrul al doilea – la 31,40 lei, iar în trimestrul al treilea atinge 33,99 lei.

„Nu mai avem doar un șoc de preț, ci o piață aflată într-o stare prelungită de incertitudine”, constată economistul.

Petrolul, transportul și rafinăriile pun presiune pe prețuri

Printre factorii care alimentează actuala criză se numără tensiunile din Orientul Mijlociu. Problemele din zona Strâmtorii Hormuz, dar și dificultățile de transport din Marea Roșie și regiunea Bab el-Mandeb afectează simultan livrările de petrol, transportul maritim și costurile de asigurare.

O altă problemă este reducerea stocurilor mondiale de petrol. Potrivit datelor prezentate de Veaceslav Ioniță, stocurile mondiale observate au scăzut cu aproximativ 507 milioane de barili între februarie și august, dintre care 95 de milioane de barili numai în luna august.

Rezervele au reprezentat până acum un tampon pentru piața petrolieră, însă diminuarea lor lasă piața mai expusă în cazul unor noi șocuri geopolitice sau logistice.

Presiuni suplimentare vin și din Rusia, unde atacurile asupra unor rafinării au afectat capacitatea de procesare și au dus la reducerea exporturilor de produse petroliere. În anumite situații, Rusia a fost nevoită să apeleze inclusiv la importuri pentru acoperirea necesarului intern.

În acest context, problema nu mai ține doar de cantitatea de petrol disponibilă, ci și de capacitatea de rafinare, oferta de benzină și motorină și posibilitățile de transport.

Motorina este afectată mai puternic decât benzina, întrucât piața distilatelor medii este mai tensionată, iar capacitățile de rafinare pierdute în Rusia și Orientul Mijlociu nu pot fi înlocuite rapid.

„În 2022 întrebarea principală era cât de sus pot ajunge prețurile. În 2026 întrebarea este cât timp poate dura această criză”, spune Veaceslav Ioniță.

politik

URMĂREȘTE POLITIK.MD PE

Postări asemănatoare

Belous – Guvernul ar putea interveni asupra accizelor dacă prețurile...

Moldovagaz își schimbă strategia – Ceban anunță investiții în energie...

Ministrul Energiei respinge ideea folosirii rezervei de gaze pentru a...

Motorina sare de 36 de lei litrul și bate un...

Gazul s-ar putea scumpi din nou în octombrie – Șeful...

ANRE – Motorina ar putea continua să se scumpească, dar...