În această săptămână, inspectorii Agenției Naționale Transport Auto (ANTA) desfășoară recensăminte rutiere în puncte strategice de acces către municipiul Chișinău, în cadrul studiului de fezabilitate pentru viitorul drum de centură al Capitalei. Numărarea automobilelor va continua până la 18 februarie 2026.
Punctele de control și colectare a datelor sunt amplasate pe următoarele segmente de drum: traseele M1 și R1 în zona localității Trușeni, traseul R6 în zona Stăuceni, traseul M5 în zona Budești și traseul M3 în zona localităților Străisteni și Băcioi.
Informațiile vor fi folosite pentru fundamentarea soluțiilor de proiectare a viitoarei centuri, fluidizarea traficului în zonele aglomerate și creșterea siguranței rutiere prin optimizarea fluxurilor de transport. Autoritățile solicită participanților la trafic să respecte indicațiile inspectorilor și să coopereze pe durata monitorizării.
Proiectul centurii de ocolire a capitalei rămâne în mare parte blocat, în pofida anilor de discuții și a numeroaselor promisiuni, iar termenul de finalizare este necunoscut. Ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, declara că una dintre cele mai mari probleme ține de statutul terenurilor de pe traseul planificat. În total, centura Chișinăului are 6 sectoare, cu o lungime de aproximativ 90 de km. Prima licitație pentru construcția centurii Chișinău a fost făcută încă anul 2014, dar procesul de realizare a fost blocat. Abia în ianuarie 2023, prima porțiune cu lungimea de 6,6 kilometri a fost dată în exploatare. Reparația drumului a costat zece milioane de euro, la fel, bani împrumutați de la BEI.


