Trenul de pasageri care circulă pe ruta Chișinău–Ungheni a ajuns să fie format dintr-un singur vagon locomotivă, imagine care ilustrează dificultățile tot mai mari cu care se confruntă sectorul feroviar din Republica Moldova.
Imagini publicate pe rețelele sociale de un călător au surprins garnitura circulând cu o capacitate mult redusă față de anii precedenți. Autorul filmării susține că trenul era compus anterior din trei vagoane și consideră că situația reflectă atât scăderea numărului de pasageri, cât și degradarea continuă a infrastructurii feroviare.
„Doare… asta este realitatea… lume din ce în ce mai puțină și un singur vagon… trist”, a scris acesta pe Facebook.
Reducerea numărului de vagoane vine într-un moment în care Calea Ferată din Moldova traversează una dintre cele mai dificile perioade din istoria sa recentă. Întreprinderea se confruntă cu datorii de sute de milioane de lei, restanțe la contribuțiile sociale și medicale, precum și cu o diminuare constantă a veniturilor.
Potrivit datelor oficiale, la începutul anului 2026, CFM acumulase obligații restante și penalități care depășesc 205 milioane de lei. În paralel, scăderea volumelor de transport de mărfuri — principala sursă de venit a companiei — a afectat grav capacitatea întreprinderii de a-și menține activitatea.
Pentru a evita agravarea situației, Guvernul a aprobat recent alocarea a 300 de milioane de lei destinați susținerii și modernizării sectorului feroviar. Autoritățile speră că investițiile vor contribui la stabilizarea financiară a companiei și la relansarea serviciilor de transport.
Cu toate acestea, imaginile de pe ruta Chișinău–Ungheni arată că efectele crizei sunt deja vizibile pentru pasageri, iar redresarea sistemului feroviar rămâne una dintre cele mai mari provocări pentru autorități în următorii ani.


