Aproximativ 27 de mii de pasageri nu și-au recuperat nici până astăzi banii pentru biletele cumpărate de la Air Moldova, în timp ce viitorul companiei rămâne incert, după ani de probleme financiare și procese în instanță.
Compania aeriană și-a suspendat activitatea în 2023, iar între timp situația juridică s-a complicat. În ianuarie 2026, Judecătoria Chișinău a decis inițierea procedurii de faliment și a desemnat un lichidator. Decizia nu este însă definitivă, fiind contestată la Curtea de Apel Chișinău.
Potrivit Autoritatea Aeronautică Civilă, în total au rămas neachitate circa 52,5 mii de bilete, în valoare de aproape 6,2 milioane de euro. O parte dintre fonduri — aproximativ 38 de milioane de lei — se află sub sechestru și sunt gestionate prin Moldova-Agroindbank.
Există totuși și cazuri în care pasagerii au primit compensații: plăți colective de circa 5,6 milioane de euro au fost deja efectuate, însă nu toți clienții au beneficiat de acestea.
Șansele de recuperare a banilor depind în mare măsură de respectarea procedurilor legale. Conform Convenția de la Montreal, pasagerii au la dispoziție doi ani pentru a intenta acțiuni în vederea despăgubirilor. De asemenea, aceștia trebuie să depună cereri de validare a creanțelor în cadrul procedurii de insolvabilitate.
Air Moldova și-a justificat dificultățile prin impactul pandemiei COVID-19 și al războiului din Ucraina asupra industriei aviatice. În trecut, compania a anunțat și intenția unui investitor de a injecta 50 de milioane de dolari pentru redresare, însă planul nu s-a materializat.
Între timp, operatorul și-a pierdut certificatul de operator aerian, ceea ce înseamnă că nu mai are dreptul să efectueze zboruri comerciale. Astfel, reluarea activității depinde exclusiv de deciziile instanțelor și de eventuale soluții financiare care, deocamdată, întârzie să apară.


